Cargol i femella per a la vora de tall del corró de la pista del segment de la sabata de la pista

Les mides estàndard dels cargols i femelles de les excavadores poden variar segons la marca i el model de l'excavadora. Les mides habituals inclouen M12, M16, M20 i M24.

Pas 1: Inspecció i emmagatzematge de matèries primeres
El dissenyador ha de decidir la matèria primera per al cargol en funció de l'aplicació. Cal inspeccionar el material que s'utilitzarà i després identificar la ubicació d'emmagatzematge adequada per evitar la formació d'òxid i proporcionar una cobertura adequada.

Pas 2: Fabricació de cargols sense roscar / sense acabar
En aquesta etapa s'utilitzen principalment la fosa i la forja. També es poden utilitzar altres mètodes:
1. Sinterització
2. Prototipatge (ràpid)

Pas 3: Mecanitzat CNC
Després que la peça s'hagi fabricat mitjançant la ruta de forja/fosa, es mecanitza a les dimensions requerides, normalment mitjançant CNC.
Les operacions que es segueixen aquí són: apuntat, refrentat i ranurat.

Pas 4: Tractament tèrmic
El tractament tèrmic es fa després del mecanitzat per fer que els elements de fixació siguin més resistents. A continuació, es fan operacions d'enduriment i reveniment.
Primer, l'enduriment es fa de manera que el cargol s'escalfa a una temperatura de 850-900 °C i després es refreda en el medi refrigerant.
En segon lloc, el cargol es torna a escalfar per fer que el cargol endurit extremadament sigui menys tou, de manera que el cargol es mantingui més fort. El reescalfament es fa per reduir la fragilitat del cargol que es va produir durant l'enduriment.

Pas 5: Acabat superficial
A continuació, es realitza el procés d'acabat superficial. Normalment, es duu a terme un procés de polit per fer la superfície més llisa segons l'especificació d'acabat superficial.

Pas 6: Rodament de fils
Després del procés d'acabat, el laminació de rosques es fa amb dues matrius. Una és estacionària i l'altra és una matriu mòbil que realment exerceix pressió sobre els cargols i forma les rosques.

Pas 7: Recobriment

Després del rodament de rosques, els cargols i els elements de fixació de cargols es recobreixen per evitar l'oxidació i la corrosió. Un bon exemple de recobriment de cargols és el recobriment geomètric en cargols que es provaran a SST (prova de boira salina) depenent del nombre d'hores especificat.

La maquinària anomenada FISCHERSCOPE s'utilitza per determinar el gruix del recobriment juntament amb altres instruments de mesura de gruix, com ara el mesurador de gruix de recobriments.

Pas 8: Inspecció de forma, ajust i funció:

Després de tots els processos, finalment la peça passa a inspecció. Ha de complir
1. Prova de parell, SST
2. Ajust amb femella
3. Resistència a l'impacte (prova Charpy d'impacte)
4. Prova de resistència a la tracció (% d'allargament del cargol)
5. Duresa del nucli del cargol
6. Gruix del recobriment
Inspecció dimensional, etc.

Model que podem subministrar