China Bulldozer Track Link per Komatsu Caterpillar
Descripció
Quins són els dos tipus de cadena de via?
Hi ha dos tipus de cadenes de via per a maquinària pesada: cadenes seques i cadenes lubricades.Com el seu nom indica, les diferències es troben en la quantitat de lubricació dels passadors i casquilles de la pista, que pot afectar el cost i la quantitat de desgast que rep una pista al llarg del temps.
Quins són els diferents tipus de cadena de via?
Les cadenes es poden dividir en els següents tipus: segellades, segellades i greixades, segellades i lubricades (també anomenades autolubricants).
Tipus de cadenes de pista: cadenes seques i cadenes lubricades
Les cadenes lubricades són cadenes de pistes que tenen lubricants permanentment segellats a l'espai entre el passador i el casquet.Aquests segells estan construïts per proporcionar una lubricació duradora i reduir la quantitat de desgast que es produeix a causa de la fricció dels passadors i els casquilles.A diferència de les cadenes seques, la lubricació és automàtica.Tanmateix, les cadenes lubricades solen costar més que les cadenes seques a curt termini.
D'altra banda, les cadenes seques es poden fabricar amb greix entre el passador i els casquilles, però els segells d'aquestes cadenes són generalment menys duradors i poden filtrar-se amb relativa rapidesa.Algunes cadenes seques poden venir segellades, però és possible que no estiguin lubricades.Amb la majoria de cadenes seques, haureu de lubricar rutinàriament els vostres passadors i casquilles per evitar el desgast, ja que la lubricació no és automàtica.Tot i que les cadenes seques són menys cares que les cadenes lubricades, experimentaran un desgast important sense lubricació segellada i probablement us costaran una bona quantitat de diners en peces de recanvi amb el temps.
Analitzar el component
L'enllaç de la pista s'ha fet un tractament especial d'enduriment que garanteix la seva alta resistència i una excel·lent resistència a l'abrasió i superfície d'enduriment inductiu | L'eix del casquet s'ha carburat i apagat la superfície amb freqüència mitjana, cosa que garanteix la seva raonable duresa del nucli i resistència a l'abrasió de les superfícies interiors i exteriors. | L'eix del pin s'extingeix la superfície amb freqüència mitjana després de l'apagat i el tremp, la qual cosa garanteix la seva suficient força del nucli i resistència al desgast de les superfícies interiors i exteriors. | Els subconjunts d'enllaços de pista lubricats, com ara els segells d'oli, estan fets de marques conegudes mundialment. Els segells d'oli d'alta qualitat garanteixen la màxima longevitat dels conjunts d'enllaços de pista lubricats. |
Model que podem subministrar
Model | Tipus lubricat | Tipus sec | Pes |
D31 | Lubricat Stype 43L | Tipus sec 43L | |
D50 | Lubricat Stype 39L | Tipus sec 39L | |
D65 | Lubricat Stype 39L | Tipus sec 39L | 650 kg |
D65EX-12 | Lubricat Stype 39L | Tipus sec 39L | 650 kg |
D85 | Lubricat Stype 38L | Tipus sec 38L | 750 kg |
D155 | Lubricat Stype 41L | Tipus sec 41L | 1100 kg |
D275 | Lubricat Stype 39L | 1516 kg | |
D3C | Lubricat Stype 43L | Tipus sec 43L | |
D4D | Lubricat Stype 36L | Tipus sec 36L | |
D6D | Lubricat Stype 39L | Tipus sec 39L | 650 kg |
D6H | Lubricat Stype 36L | Tipus sec 39L | 650 kg |
D7G | Lubricat Stype 38L | Tipus sec 38L | 750 kg |
D8N | Lubricat Stype 44L | Tipus sec 44L | 1180 kg |
D8L | Lubricat Stype 45L | 1200 kg | |
D9N | Lubricat Stype 43L | 1560 kg | |
D10 | Lubricat Stype 44L | 2021 kg | |
D11N |