Tècnica de desmuntatge de la corretja de segellat del coixinet de rotació

Tipus de corró de fila (sèrie 13), tipus de corró de creu d'una fila (sèrie 11), tipus de bola de doble fila (sèrie 07), tipus combinat de columna de bola, lleuger i altres sèries decoixinets de rotació;forjar diversos tipus de peces en brut de coixinets de rotació.L'empresa produeix una varietat de sèries d'especificacions estàndard i no estàndard de coixinets de gir, la gamma de models cobreix 150 mm-5000 mm.

Les habilitats d'eliminació de la cinta de segellat del coixinet de giro són les següents:

1. Traieu tota la ranura d'instal·lació del cinturó de segellat i traieu les taques d'oli;

2. Prepareu la nova cinta de segellat segons la longitud original i prepareu un extrem de l'adhesiu 502 per endavant;

3. Utilitzeu un tornavís recte per estirar lleugerament la tira de segellador que ha arribat a una longitud moderada i instal·lar-la al cos del dipòsit;

4. Talleu la unió en una obertura obliqua i utilitzeu 502 per unir.Després de la condensació, col·loqueu el cos del dipòsit.

Un recordatori càlid que les fuites d'oli no són una cinta de segellat no vàlida [la cinta de segellat és per evitar que la pols entri a l'interior del suport i la pèrdua de greix lubricant és inevitable; la força de segellat no és gran], sinó que es produeix pel següent motius:

1. Elcoixinet de rotacióestà massa lubricada;

2. Quan l'equip entra a la superfície del riu profunda, l'oli lubricant es fa floridura;

3. El segellat dels components del sistema de transmissió hidràulic no és vàlid, cosa que fa que l'oli de l'engranatge es desbordi al dipòsit d'oli del coixinet de rotació;

4. Elcoixinet de rotacióestà massa danyat;