Corró de pista KOMATSU i CATERPILLAR amb bandera simple i doble
Descripció del rodet de pista
Material: 40CR o 50Mn
Duresa superficial: HRC50-58, profunditat 4mm-10mm
Colors: Negre o groc
Tècnica: Forja / fosa
Temps de garantia: 2000 hores de treball
Certificació: ISO: 9001/14001
Paquet: palet de fusta estàndard d'exportació
Termini de lliurament: Dins dels 30 dies posteriors a la formalització del contracte
Lloc d'origen: Fujian, Xina
MOQ: 2 peces
Dibuix de rodets de pista
Les càrregues de fricció i xoc transmeses des de la cadena de la pista creen calor dins del rodet.Per suportar això, es fan diversos passos de qualitat en la fabricació de corrons Komatsu i CAT Genuine OEM.
- Els corrons Komatsu i CAT estan construïts amb material d'estel·lit resistent a la calor de llarg desgast, recolzat per anells de càrrega de goma que mantenen l'oli i la brutícia fora.
- Els eixos molt polits i els coixins de bronze s'utilitzen als corrons OEM Komatsu per reduir la fricció i allargar la vida útil del rodet.
- Els rodets tenen zones de banda de rodament i brides tractades tèrmicament per augmentar la resistència i una vida útil més llarga
- Els suports de muntatge resistents fixen els corrons als marcs de la via permetent la transmissió de càrregues de xoc a tot el bastidor de la via, reduint així els danys potencials
- Les cavitats del dipòsit a les carcassas i els eixos del rodet alimenten el lubricant a l'interior del rodet per reduir la calor que causa danys.
- La duresa superficial de la carcassa exterior del corró redueix el desgast causat per la fricció.La duresa disminueix cap al forat interior per evitar la fragilitat i proporcionar absorció de les càrregues de xoc
- La major alçada de la brida als corrons OEM Komatsu proporciona la màxima alineació de la pista i estabilitat de la màquina en qualsevol condició de funcionament
Model de rodets de pista
KOMATSU | Pes | ERUGA | Pes | |
D20 | 15 | D3C | 23 | Brida única |
24 | Doble brida | |||
D31 | 28 | D3K | 24 | Brida única |
31 | 25 | Doble brida | ||
D41-3 | 46 | D4D, D5G D4H, D5M | 46 | Brida única |
49 | 49 | Doble brida | ||
D50 | 48 | D5, D5B, D6M, D6K | 48 | Brida única |
52 | 52 | Doble brida | ||
D51EX | 40 | D6, 963K, D6R D6H | 53 | Brida única |
43.5 | 59 | Doble brida | ||
D61EX-12 | 50 | D7G, D7R | 69 | Brida única |
52 | 78 | Doble brida | ||
D65 SD16 D65EX-12 | 53 | D7H | 68 | Brida única |
60 | 76 | Doble brida | ||
D85A-18 SD22 D85EX-15 | 71 | D8L/N/R/T | 91 | Brida única |
80 | 97 | Doble brida | ||
D155A-1/2/3 SD320 | 109 | D8K D8H | 109 | Brida única |
120 | 122 | Doble brida | ||
D155AX-3/5/6 | 106 | D9N/R/T | 109 | Brida única |
118 | 115 | Doble brida | ||
D275AX-2/5 D275A-5 | 119 | D9L | 125 | Brida única |
128 | 131 | Doble brida | ||
D355A-3/-6 | 155 | D9G D9H | 155 | Brida única |
165 | 165 | Doble brida | ||
D375A-1 | 145 | D10N/R | 149 | Brida única |
158 | 158 | Doble brida | ||
D375A-2/5 | 148 | D11N/R | Brida única | |
162 | Doble brida |