El més primerencexcavadoresestan alimentats per poder humà o animal.Són embarcacions de dragatge que s'utilitzen per excavar profundament al fons del riu.ElcubellLa capacitat generalment no és superior a 0,2 ~ 0,3 metres cúbics.
Xangai va anunciar dimecres el començament d'una excavació arqueològica d'un naufragi a la desembocadura del riu Yangtze.
El naufragi, conegut com el vaixell núm. 2 a la desembocadura del riu Yangtze, és "el més gran i millor conservat, amb el major nombre de relíquies culturals a bord de les troballes arqueològiques submarines de la Xina", va dir Fang Shizhong, director de l'Administració Municipal de Cultura de Xangai. i Turisme.
El vaixell mercant, que data del regnat de l'emperador Tongzhi (1862-1875) a la dinastia Qing (1644-1911), es troba a 5,5 metres per sota del llit oceànic en un banc a l'extrem nord-est de l'illa de Hengsha al districte de Chongming.
Els arqueòlegs van trobar que l'embarcació té uns 38,5 metres d'eslora i 7,8 metres d'amplada en el seu màxim ample.Es van detectar un total de 31 càmeres de càrrega, amb "piles d'objectes ceràmics fets a Jingdezhen, província de Jiangxi, i articles d'argila porpra de Yixing, província de Jiangsu", va dir Zhai Yang, subdirector del Centre de Protecció i Recerca de la Cultura de Xangai. Relíquies.
L'Administració del Patrimoni Cultural Municipal de Xangai va començar a realitzar una enquesta sobre el patrimoni cultural submarí de la ciutat el 2011, i el naufragi es va trobar el 2015.
L'aigua fangosa, les complicades condicions del fons marí, així com el trànsit intens al mar van suposar desafiaments per a la investigació i l'excavació del vaixell, va dir Zhou Dongrong, director adjunt de l'oficina de salvament de Xangai del Ministeri de Transports.L'oficina va adoptar les tecnologies d'excavació de túnels amb escut, que es va utilitzar àmpliament en la construcció de vies del metro de Xangai, i la va combinar amb un nou sistema format per 22 bigues gegants en forma d'arc que arribaran sota el naufragi i l'extrauran del naufragi. aigua, juntament amb el fang i els objectes annexos, sense entrar en contacte amb el cos del vaixell.
Un projecte tan innovador "mostra el desenvolupament col·laboratiu en la protecció de la Xina per a les seves relíquies culturals i la millora tecnològica", va dir Wang Wei, president de la Societat Arqueològica Xinesa.
Es preveu que l'excavació finalitzi a finals d'any, quan tot el naufragi es col·locarà en un vaixell de salvament i es transportarà a la riba del riu Huangpu al districte de Yangpu.S'hi construirà un museu marítim per al naufragi, on la càrrega, l'estructura del vaixell i fins i tot el fang que s'hi adjunta seran objecte d'investigació arqueològica, va dir Zhai als mitjans aquest dimarts.
Fang va dir que és el primer cas a la Xina en què s'estan realitzant excavacions, investigacions i construcció de museus simultàniament per a un naufragi.
"El naufragi és una evidència tangible que il·lustra el paper històric de Xangai com a centre comercial i marítim per a l'Àsia oriental, i fins i tot per a tot el món", va dir."La important troballa arqueològica d'ella va ampliar la nostra comprensió de la història i va donar vida a escenes històriques".
Hora de publicació: 15-mar-2022