El mètode de manteniment per a la sabata de goma

1. La temperatura d'ús de la pista de goma és generalment entre -25 ~ 55C.

2. Els productes químics, l'oli, la sal d'aigua de mar acceleraran l'envelliment de la pista, en aquest entorn després del seu ús per netejar la pista.

3. La superfície de la carretera amb sortints afilats (com barres d'acer, pedres, etc.) provocarà un trauma de la pista de goma.

4. Les pedres de vora, les roderes o el paviment desigual de la carretera provocaran esquerdes al patró del costat del terra de la vora de la via, que es poden continuar utilitzant quan les esquerdes no danyin el cable d'acer.

5. El paviment de grava i grava provocarà un desgast primerenc de la superfície de cautxú en contacte amb la roda de rodament, formant petites esquerdes.Intrusió severa d'aigua, que resulta en vessament del nucli de ferro, fractura de filferro d'acer.El xassís de pista d'acer relativament parlant, el rang d'ús i la vida útil i l'elecció de les condicions de treball és més àmplia.Està compost per via d'acer, roda de pista, roda de guia, roda de suport, xassís i dues unitats de reducció de marxa (màquina de reducció de marxa per motor, caixa de canvis, fre, composició del cos de la vàlvula).En general, per exemple, la plataforma es disposa al xassís com un tot, i la velocitat de marxa del xassís amb oruga es pot ajustar mitjançant la nansa de control, de manera que tota la màquina pugui realitzar un moviment còmode, girar, escalar, caminar, etc.