-
1. Angle de treball És molt important mantenir l'angle de treball correcte de 90° respecte a la superfície de treball. Si no, la vida útil de l'eina es reduirà i es produiran mals resultats en l'equip, com ara una pressió de contacte elevada entre l'eina i els casquets, desgast de les superfícies,...Llegir més»
-
Quan avaluen els pressupostos de manteniment, molts propietaris d'equips se centren únicament en el preu de compra de les peces del xassís. Tanmateix, aquesta visió estreta sovint emmascara un gran buit financer. En el món de la maquinària pesada, l'estat del xassís és més que...Llegir més»
-
Bogie menor, passador de bogie, tapa 7T-8555 2618289 7T-9307 306-9447 128-4026 306-9440 7G-5221 7T-5420 2618288 17M-30-56201 195-30-62400 9P-7823 184-4395 128-4026 17M-30-56122 306-9435 7T-9309 198-30-32900 306-9442 306-9444 ...Llegir més»
-
La substitució de components del xassís, com ara cadenes i corrons, és una de les tasques més pesades i de més alt risc en el manteniment de maquinària. A causa del pes extrem i l'alta tensió que implica, qualsevol descuit menor pot provocar danys greus o lesions a l'equip. Aquesta guia...Llegir més»
-
Quan arriba l'hivern a regions com el nord del Canadà, Alaska, Escandinàvia, Mongòlia o Sibèria, els operadors d'equips s'enfronten a reptes que van molt més enllà de la neu i el gel. Les temperatures de -20 °C, -30 °C o fins i tot menys poden afectar significativament el rendiment i la vida útil dels...Llegir més»
-
Amb la creixent popularitat de les carregadores compactes de cadenes (CTL) i les miniexcavadores, la demanda de cadenes de goma ha augmentat molt. L'entrada de líders de la indústria com Titan al mercat demostra que la tecnologia de les cadenes de goma no és una qüestió senzilla. Per als propietaris d'equips, el veritable valor d'una...Llegir més»
-
1. Cubells d'excavació a granel i d'ús general Cubell d'excavació estàndard El cullerot d'excavació estàndard és la configuració per defecte per a la majoria d'excavadores de fàbrica. Compta amb una capacitat generosa, una obertura àmplia i sistemes de dents reemplaçables estàndard. Dissenyat per a baix impacte...Llegir més»
-
Durant els darrers mesos, els costos de transport han tornat a pujar a la majoria de les principals rutes marítimes. Tant si la càrrega es trasllada a Amèrica del Nord, Europa, Amèrica Llatina, l'Orient Mitjà o el sud-est asiàtic, la tendència és cada cop més clara: el transport marítim és cada cop més...Llegir més»
-
El xassís és una de les parts que més treballen de qualsevol buldòzer. Des de superfícies de roca rugosa fins a obres de construcció fangoses, absorbeix constantment l'impacte, suporta el pes de la màquina i gestiona el moviment continu. Per això, el desgast del xassís és inevitable, però...Llegir més»
-
Els accionaments finals estan dissenyats per suportar condicions de treball dures, però no duren per sempre. A les excavadores, els motors de desplaçament i els accionaments finals funcionen sota càrrega constant, especialment en entorns de construcció, pedreres i mineria, on les màquines treballen durant moltes hores en terrenys accidentats...Llegir més»
-
Les carregadores compactes de cadenes (CTL) són les eines de treball de les obres modernes. Tanmateix, com que viatgen més ràpid i giren amb més freqüència que les excavadores, els seus xassís pateixen un estrès immens. De fet, el manteniment del xassís pot representar fins a un 40% de la vida útil d'una CTL...Llegir més»
-
El sistema de xassís representa fins a un 50% dels costos totals de manteniment de la maquinària sobre erugues. Tant si gestioneu una flota de Caterpillar 320D com de Komatsu D155, dominar el xassís és la manera més eficaç de reduir els costos operatius i maximitzar el retorn de la rotació...Llegir més»
